PROGRAMME ACTIVITES

Avril, Mai , Juin 2011

Avril

Repas : Les mardis 5 et 26

Activités : Aquarium Maré Nostrum : le 1 avril

Resto ciné : le 8 avril

Mai

Repas : Les mardis 3,24 et 31

Activités : Grau du Roi : le 20 mai

Ciné : le 27 mai

Juin

Repas : les mardis 7,14 et 28 juin

Activités : Ciné : le 3 juin

Resto ciné : le 10 juin

Séjour à Rosas (Espagne) du 20 au 22 juin

Assemblée départementale : le 25 juin

Ce planning est susceptible d'être modifié.

Pour les sorties nous contacter.L'inscription est obligatoire pour le repas et les sorties.

Planning Octobre-Novembre-Décembre

Octobre

Mardis 6,13,20,27:

Repas

Informatique

Jeux de société

Samedi  17:

10h: Assemblée départementale

Novembre

Jeudis 12 et 19

Repas

Jeux de société

Atelier informatique.(Jeudi 10 également)

Décembre.

Mardis 1,8,15

Repas

Informatique

Jeux de société.

Vendredi 18

Repas de noël

NB : Mardi 5 janvier : galette des rois

Ce planning est susceptible d'être modifié.

Les modifications sont consultables sur le blog de la délégation :

dd84.blogs.apf.asso.fr

Pour les sorties nous contacter.

L'inscription est obligatoire pour le repas, le transport  et les sorties.

Tel: 0490164741 le mardi et le jeudi.

Demander Virginie Dumareau

Mail: animationapf84@yahoo.fr

Mondial de l’auto : le Link & Go, le véhicule autonome du futur

Le Mondial de l’automobile a ouvert ses portes le week-end dernier à Paris, Porte de Versailles, pour deux semaines (4-19 octobre). Parmi les centaines de concept cars et de véhicules présentés, zoom sur le Link & Go.

Ce n’est encore qu’un prototype, développé par l’entreprise d’ingénierie Akka Research. Mais le Link & Go (à découvrir pavillon 2.1, emplacement 268) matérialise la solution la plus pertinente pour un chauffeur à mobilité réduite. Une action de conduire qui d’ailleurs deviendra optionnelle.

Accessible et électrique

De l’extérieur, ce qui frappe c’est l’accessibilité du Link & Go, notamment comparé à la Google Car qui s’inscrit dans une thématique similaire. Les portes avant et arrière pivotent à l’opposé, libérant ainsi un vaste espace pour embarquer. Dommage cependant, même si le Mondial de l’automobile est un salon généraliste, que le modèle exposé n’est pas été doté d’une rampe, histoire de le démontrer pleinement…
Ce qui le distingue se trouve toutefois dans ses entrailles avec le système Drive-by-wire. Ce dernier remplace toutes les liaisons mécaniques entre le volant et la liaison au sol, rendant ainsi le poste de conduite entièrement électrique. L’embrayage manuel et le recours à des pédales deviennent superflus et piloter se fait manuellement.
Quant au toit, il accueille un ensemble de caméras et de guides laser. Son rôle ? Permettre au véhicule de transporter son ou ses passager(s) de manière autonome.

Lien

Source: faire-face.fr